前置仓这个词是近年来生鲜电商行业中的高频词汇，前店后仓、仓店一体、配送仓、卫星仓这些都是围绕前置仓概念演变出来的变种，根本上是没有变化的。但这样一个模式至今都没有一个在赛道上出线的选手。

明星选手盒马鲜生是通过大小店结合的方式，将自己所理解的前置仓尽可能接近消费者，以***短的速度配送到消费者手中。单纯前置仓典型代表每***优鲜和永辉到家都是在以卫星仓的方式在接近消费者，似乎已经跑出一些非常漂亮的数据。每***优鲜上月发布的前置仓升级大会上宣布，目前每***优鲜***订单量峰值达到了2000单，坪效为传统线下门店的5-6倍。永辉到家在全国布局了30多个卫星仓，在福州区域的布局的23个卫星仓运营数据不断增长。

但它们中目前没有一家盈利的。每一个身上都有绝对的缺陷。以永辉到家为例，如此成熟的运营模式，却仍然不敢向外部其它市场扩张。每***优鲜的客单价已经达到了85元，基本接近客单价天花版。

前置仓不是便利店，不能追求大而全

前置仓是为解决生鲜商品电商化而诞生的模式，直观的看起来似乎很像目前已经成熟的社区便利店，并且因为消费者的消费需求是多元化的，为了尽可能的提高自己单店的坪效，许多前置仓不断的扩大面积，拓展品类，成为一个无所不包且带有生鲜商品的便利店。有些***况下还将便利店树立为自己在某一块区域市场上的竞争对手。

这显然是走上了一条不归路，它是在用做生鲜的方法去挑战零售，***后也自然不会成功。超市和便利店是零售市场上的龙头代表，sku丰富且距离消费者近，生鲜前置仓不可能取代它们在行业中的地位。所以在一味追求大而全的时候，用户一定会转身离去的。

前置仓重在供应链，供应链是服务的基础

设置前置仓的目是为了离消费者无限的近，但无限多，和无限近的前置仓对运营提出的要求是供应链系统高度发达。如果生鲜的商品不能做到及时上新和下架的话，依然是不会起到前置仓的作用的。

采购体系是生鲜供应链中***重要的一环，永辉到家在福州的前置仓可以成功，并不代表就可以成功的复制到其它区域。生鲜是一个区域属***极强的非标化商品，现代零售中的标准化操作很在其运用。并且采购链条并不是资本可以催熟的，以电商每年的大闸蟹、小龙虾以及其它的极具特点的海鲜商品采购为例，天猫、苏宁、**等电商平台都会投入巨大的精力到深入到生鲜原产地。虽说面向***常消费的生鲜电商并不会要求这么高，但在采购领域投入的人力成本和资金成本远要高于***常的零售。并且需要长时间在能积淀成功。

永辉到家在福州的成功，正是得益于它强大的采购供应链体系，不仅可以做到及时上新，而且损耗和成本都不会出现大规模上升。

配送的效率和成本决定了前置仓的成败，无论是3公里的覆盖半径，还是1.5公里更小的覆盖半径，快速配送是前置仓必须具备的能力。如果保证配送效率，配送成本显然会不断攀升，这直接会提高前置仓的履单成本。附加的成本只能转化到商品单价上，一旦价格超出市场价，那么市场的规模就已经确定了，规模化发展有些不太可能。

想要让前置仓打开生鲜电商的门，就必须在快速响应消费者需求中，尽可能的降低履单成本，并且建立强大的供应链支持体系。

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